捷太格特（JTEKT）開始批量生產(chǎn)高耐熱鋰離子電容器
來源： 發(fā)布日期：2019-12-20 16:25
捷太格特（JTEKT）于2017年5月烈杠，在人與汽車技術(shù)展會(huì)上對(duì)外宣布開發(fā)，為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）提供輔助動(dòng)力的高耐熱鋰離子電容器裝置厉源。
與現(xiàn)行電容器等蓄電裝置相比，高耐熱鋰離子電容器無論在低溫或高溫環(huán)境下均具有杰出的較高的溫度特性仲侈，因此不單可以用作EPS的輔助電源豆蝠，還可以作為自動(dòng)駕駛汽車的備用電源來使用。此外除了汽車領(lǐng)域秆惑，在鐵路赛羡、機(jī)床衍止、交通基礎(chǔ)設(shè)施、飛機(jī)等各種行業(yè)中词祝，高耐熱鋰離子電容器也引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注园担。
2017年宣布開發(fā)后，捷太格特就開始為批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備枯夜。此次2019年10月9日弯汰，在捷太格特花園工廠（@愛知縣岡崎市）開始批量生產(chǎn)該高耐熱性鋰離子電容器。
生產(chǎn)規(guī)模概要
參考：產(chǎn)品特點(diǎn)
電容器是一種物理充電和放電的蓄電池湖雹。蓄電容量雖有限咏闪，但其特征在于具有一次性釋放高能量的瞬間爆發(fā)力，且存在鋰離子二次電池的耐熱性問題摔吏。車輛上裝載必須滿足一定的環(huán)境溫度鸽嫂，一般為車內(nèi)溫度-40℃至85°C。
在此條件下征讲，捷太格特的鋰離子電容器專利技術(shù)据某，達(dá)成了在-40°C至85°C溫度范圍內(nèi)的使用條件，從而滿足了車內(nèi)的使用要求诗箍。并且通過限制上限電壓的輸出哗脖，可以實(shí)現(xiàn)在高達(dá)105°C的高溫環(huán)境中使用。
典型的蓄電裝置工作溫度范圍
今后的展望
捷太格特計(jì)劃銷售單體電容器扳还、組成平衡電路的模塊以及充電/放電控制器的系統(tǒng)。
此提案不僅針對(duì)開發(fā)初期所瞄準(zhǔn)的EPS輔助電源咱茂，還涉及汽車領(lǐng)域中自動(dòng)駕駛使用的備用電源掰废、以及機(jī)床、工程機(jī)械缴碉、鐵路敢添、發(fā)電設(shè)備、交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域叁乍。我們將把高耐熱鋰離子電容器通過輔助電源季训、備用電源、發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性则沃、可再生電源肝庸、主電源等各種用途進(jìn)行擴(kuò)販營銷，為提高產(chǎn)業(yè)能源效率和環(huán)境改善做出貢獻(xiàn)章迎。
