豐田汽車新款LEXUS地消、MIRAI搭載了捷太格特（JTEKT）開發(fā)的全自動(dòng)駕駛電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
來源： 發(fā)布日期：2022-01-13 16:16
捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)包含了電源的硬件完全雙重構(gòu)造電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)*1（以下簡稱為EPS），并搭載在豐田汽車株式會(huì)社（以下簡稱為豐田汽車）發(fā)售的LEXUS新型“LS”和新型“MIRAI”的部分車輛*2中复颈。
轉(zhuǎn)向器是負(fù)責(zé)汽車“行駛”、“轉(zhuǎn)向”董翻、“制動(dòng)”中“轉(zhuǎn)向”這部分的重要功能部件圾董，在自動(dòng)駕駛時(shí)需要具備極高的安全性。捷太格特展望自動(dòng)駕駛未來的發(fā)展桨挂，為轉(zhuǎn)向功能重新定義了獨(dú)有的安全概念「JFOPS*3」几谐，并且可以根據(jù)自動(dòng)駕駛級(jí)別提供具備安全性能的EPS。此次豐田汽車上搭載的EPS采用了捷太格特較高級(jí)別的安全概念「JFOPS4」布布。
* 1：即使發(fā)生系統(tǒng)異常坊欢，仍可使用剩余系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向。
* 2：配備了高級(jí)駕駛支援（Advanced Drive）的車輛
* 3：JTEKT Fail-OPerational System
１．新產(chǎn)品的主要特征
?包含電源的硬件完全雙重構(gòu)造
?搭載可支持全自動(dòng)駕駛的功能（JFOPS4）
?為確保自動(dòng)駕駛狀態(tài)中駕駛員方向盤離手的安全性鹃封，轉(zhuǎn)向器MCU*4即使發(fā)生故障也可以繼續(xù)進(jìn)行駕駛輔助甥归。
※4：MCU：Motor Control Unit
２．電路構(gòu)成概念圖（JFOPS4）
３．JTEKT Fail-OPerational System（JFOPS）
捷太格特獨(dú)有的安全概念
４．今后的展望
捷太格特預(yù)測未來自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步普及，已制造出能對(duì)應(yīng)所有等級(jí)的自動(dòng)駕駛用EPS系統(tǒng)趟伺。未來我們將繼續(xù)向全球汽車制造商提案能進(jìn)一步提高安全性和可靠性并支持各種級(jí)別自動(dòng)駕駛的捷太格特產(chǎn)品卑保。
