捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)了超窄軸承「JTEKT Ultra Compact Bearing」
來源： 發(fā)布日期：2022-11-22 13:27
<產品概念圖>
關于JTEKT Ultra Compact Bearing
在汽車電動化的進程中访惜，將減速機（包括逆變器、馬達咱圆、差速器）一體化后盯孙，被稱為e-Axle的電驅動系統(tǒng)的開發(fā)和應用需求急劇擴大。
為了降低電耗噪馏、增加續(xù)航里程麦到、制造出更優(yōu)質的電動汽車，對應用于驅動源核心部分的e-Axle的小型化要求不斷擴大欠肾。
捷太格特曾在2016年開發(fā)了主要用于HBEV（混合動力車）和BEV馬達中使用的高剛性組合樹脂保持器瓶颠。此次開發(fā)的JUCB，以高剛性組合樹脂保持器為基礎椭吠，在保持器側面中心部位開孔捅青，通過將保持器的寬度縮小到極限，實現了軸承的狹窄化炬锦。此外豺孤，確立了自由的模具設計及成形方法，在寬度變窄的情況下也能確保保持器的強度孝炫。
新產品的特征
●保持軸承性能（強度凌秩、耐久性）不變，可直接縮短單元長度
軸承性能（強度抽茸、耐久性）與現行品相同段许，軸承寬度與本公司現行品相比達到了窄幅的極限。通過采用通用尺寸（6207）碍讼，軸向尺寸可縮短5mm（約30%）驹毁，重量可減少73g（約26%）。由此润申，通過搭載于同軸型或3軸型e-Axle销贝，可實現單元長度的縮短。
【同軸型（左）及3軸型（右）e-Axle的剖面圖和基于JUCB的單元長度縮短化】
發(fā)揮捷太格特集團的協(xié)同作用呻纹，為e-Axle的小型化堆生、輕量化做出貢獻
今后，不僅僅是JUCB雷酪，又或是已發(fā)表的JTEKT Ultra Compact Diff.（JUCD）和現在開發(fā)中的面向eAxle的超短油封等淑仆，我們都將發(fā)揮捷太格特集團既有技術的協(xié)同作用，為客戶提案能為汽車電動化做出貢獻的技術哥力。
在BEV電動驅動系統(tǒng)中蔗怠，特別是在需求將會擴大的輸出功率為150Kw的同軸型e-Axle中應用上述3種產品時，預計e-Axle的單元長度將縮短約50mm吩跋，重量減少約5kg寞射。除了能縮短e-Axle的寬度尺寸，前后尺寸和高度尺寸也會縮短，能夠進一步為產品的小型化桥温、輕量化做出貢獻引矩。
未來，捷太格特將會以全集團的力量侵浸，在e-Axle的小型化·輕量化旺韭、擴大電池裝載量以提升BEV續(xù)航里程、提升e-Axle裝載位置的自由度林乍、確保汽車內部空間和行李空間宙锡、提升車輛輪廓的自由度、節(jié)約電耗等方面戒腔，持續(xù)為BEV車駕駛的舒適度做出貢獻狐昆。
【利用捷太格特集團所擁有的電動化技術，為同軸型e-Axle的小型化臂沽、輕量化做出貢獻】
今后的展望
JUCB不會止步于BEV車用e-Axle挺教，還將通過適用于建筑機械、農業(yè)機械橡戈、機器人阎肌、無人機等產業(yè)機械領域，以滿足國內外多種驅動系統(tǒng)小型化的需求掷雪。
今后将遮，捷太格特將打破各事業(yè)體的壁壘，將集團融為一體肌坑，強化能為電動化做出貢獻的技術近弟，實踐「為了地球，為了社會挺智，為了顧客」的制造精神祷愉，為實現低碳社會做出貢獻。
此次開發(fā)的新產品有助于達成的SDGs聯合國可持續(xù)發(fā)展目標
7.3 到2030年赦颇，全球能效改善率提高一倍二鳄。
9.4 到2030年，所有國家根據自身能力采取行動媒怯，升級基礎設施订讼，改進工業(yè)以提升其可持續(xù)性，提高資源使用效率扇苞，更多采用清潔和環(huán)保技術及產業(yè)流程欺殿。
