捷太格特（JTEKT）新產(chǎn)品：低振動驅(qū)動軸用萬向節(jié)接頭
來源： 發(fā)布日期：2023-10-19 16:47
捷太格特（JTEKT）新開發(fā)的“低振動驅(qū)動軸”穷缤，為提高汽車駕乘舒適度做出貢獻显憾。
驅(qū)動軸维苔，是將差速器傳來的動力傳導(dǎo)給車輪舔伴，可以應(yīng)對車輪的轉(zhuǎn)向和上下運動宇驾，能在任意角度下實現(xiàn)等速傳動的裝置绑燃。
捷太格特自1980年開始量產(chǎn)驅(qū)動軸估掐，因其優(yōu)秀的扭矩傳導(dǎo)效率，至今為止已被諸多汽車制造商采用掏谎。
此次圆如，為順應(yīng)汽車市場面向駕乘舒適性的需求，捷太格特以“減少彎折阻力”為理念锄菊，開發(fā)了能為“降低怠速震動”做出貢獻的車輪側(cè)萬向節(jié)接頭游颅。
<低震動驅(qū)動軸>
＜驅(qū)動軸搭載位置（新產(chǎn)品采用前驅(qū)動軸）＞
1.新產(chǎn)品特征
在車輪側(cè)萬向節(jié)接頭中，為了相互抵消6個球中對向3個球的拉伸載荷占犹，采用了使載荷方向相反的“對向槽構(gòu)造”诞昧，使內(nèi)部摩擦力減半。
由此理币，捷太格特降低了扭矩負載時伴隨萬向節(jié)接頭微小角度變動而產(chǎn)生的折彎阻力步嘹，使怠速時的發(fā)動機震動難以傳導(dǎo)到車身。通過降低怠速震動和內(nèi)部摩擦力聋亡，為汽車乘坐舒適性和降低油耗做出了貢獻肘习。
2.今后的展望
通過推進以驅(qū)動軸為首的各種驅(qū)動產(chǎn)品的研究與開發(fā)掖蛤，在提高乘用車行駛性和安全性的同時，加強環(huán)保措施井厌，致力于為未來汽車駕駛貢獻自身特有的技術(shù)。
3致讥、此次開發(fā)的新產(chǎn)品有助于達成的SDGs聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標
7.3 到2030年仅仆，全球能效改善率提高一倍。
9.4 到2030年垢袱，所有國家根據(jù)自身能力采取行動墓拜，升級基礎(chǔ)設(shè)施，改進工業(yè)以提升其可持續(xù)性请契，提高資源使用效率咳榜，更多采用清潔和環(huán)保技術(shù)及產(chǎn)業(yè)流程。
12.5 到2030年爽锥，通過預(yù)防涌韩、減排、回收和再利用匙杏，大幅減少廢物的產(chǎn)生模朋。
