【機(jī)床】臥式加工中心e500H-GS正式開始銷售
來源：JTEKT 發(fā)布日期：2013-11-28 14:52
捷太格特（JTEKT）在2013年11月20日～22日舉辦的“捷太格特2013技術(shù)展”上霹陡，展出并開始銷售在通用臥式加工中心e500H上搭載新開發(fā)的車削加工功能的e500H-GS（齒輪車削標(biāo)準(zhǔn)配置）水矢。
1职鸟、開發(fā)概要
由于汽車的節(jié)能需求馏鹤，配合著HV車证摩，自動(dòng)變速器的多級(jí)化姚转，對(duì)于齒輪復(fù)合化谋扼、小型化的要求越來越高。當(dāng)前的現(xiàn)狀是们敢，復(fù)合齒輪（內(nèi)齒·外齒）的加工需要數(shù)臺(tái)滾齒機(jī)咐准、齒輪刨床、絞孔機(jī)等專機(jī)慷训，在設(shè)備安置場(chǎng)地與設(shè)備成本方面客戶的負(fù)擔(dān)很大消李。另外，以現(xiàn)有的加工方法來說蝉橘，齒輪的小型化苔眼、復(fù)合化是相當(dāng)困難的。
基于此润邑，捷太格特（JTEKT）開發(fā)了代替已有加工方法的車削加工法必要的技術(shù)稽星，在通用臥加的標(biāo)準(zhǔn)配置上追加車削加工并形成可出售的商品。由此齒輪（內(nèi)齒哄谆、外齒褥民、直齒季春、斜齒、花鍵等）加工工序就能很好地統(tǒng)合轴捎，也不需要多臺(tái)專機(jī)及很大的設(shè)置安裝場(chǎng)地鹤盒，既實(shí)現(xiàn)了齒輪制造的工序的通用機(jī)化，還能幫助客戶降低產(chǎn)品的單價(jià)侦副。
另外侦锯，通過采用車削加工方法還能夠?qū)崿F(xiàn)客戶產(chǎn)品的小型化、輕量化秦驯，滿足客戶的節(jié)能需要尺碰。
2、該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)
①用通用加工中心進(jìn)行齒輪加工時(shí)的所有加工工序例
已有工序：車削→滾齒→刨削→倒角→開孔
※各個(gè)工序都需要1臺(tái)單獨(dú)設(shè)備
新加工方法：車削＋車削（齒輪加工）＋倒角＋開孔
※從車削到滾齒译隘，開孔可只用1臺(tái)加工中心來替代
※一次裝夾亲桥，加工精度穩(wěn)定
②加工中心的車削功能
通過搭載高速工件軸實(shí)現(xiàn)加工中心的旋轉(zhuǎn)切削功能。
③通過高線速度加工實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高
能夠?qū)崿F(xiàn)歷來加工中切削速度的2～5倍速度的加工固耘，效率提高题篷。
④通過縮短不完全齒輪形狀部分，實(shí)現(xiàn)了客戶產(chǎn)品的小型化·輕量化
⑤自動(dòng)編程功能
只要輸入齒輪產(chǎn)品厅目、工具木砾、磨削條件等相關(guān)數(shù)據(jù)就能簡(jiǎn)單完成程序制作。
3修诈、捷太格特（JTEKT）原創(chuàng)技術(shù)
①高速工件軸（C軸）的開發(fā)
· 通過獨(dú)有的DD方式實(shí)現(xiàn)工件軸的小型化
· 液壓夾具對(duì)應(yīng)液壓4點(diǎn)搭載
②搭載新開發(fā)的JTEKT制CNC（TOYOPUC MC70）
· 通過高速同時(shí)控制實(shí)現(xiàn)高精度的齒輪車削加工
· 通過SFC/NC-SFC實(shí)現(xiàn)設(shè)備加工節(jié)拍?加工程序的可視化（工藝流程圖化）
③齒輪車削工具的開發(fā)
· 基于齒輪加工理論完成加工工具的定形
④齒輪車削加工技術(shù)的開發(fā)
· 為客戶產(chǎn)品提供適合的切削加工條件瘸劳，并確保加工精度·加工節(jié)拍。
4投沃、設(shè)備規(guī)格
<C軸（工具軸）>
5、設(shè)備外觀
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1职鸟、開發(fā)概要
由于汽車的節(jié)能需求馏鹤，配合著HV車证摩，自動(dòng)變速器的多級(jí)化姚转，對(duì)于齒輪復(fù)合化谋扼、小型化的要求越來越高。當(dāng)前的現(xiàn)狀是们敢，復(fù)合齒輪（內(nèi)齒·外齒）的加工需要數(shù)臺(tái)滾齒機(jī)咐准、齒輪刨床、絞孔機(jī)等專機(jī)慷训，在設(shè)備安置場(chǎng)地與設(shè)備成本方面客戶的負(fù)擔(dān)很大消李。另外，以現(xiàn)有的加工方法來說蝉橘，齒輪的小型化苔眼、復(fù)合化是相當(dāng)困難的。
基于此润邑，捷太格特（JTEKT）開發(fā)了代替已有加工方法的車削加工法必要的技術(shù)稽星，在通用臥加的標(biāo)準(zhǔn)配置上追加車削加工并形成可出售的商品。由此齒輪（內(nèi)齒哄谆、外齒褥民、直齒季春、斜齒、花鍵等）加工工序就能很好地統(tǒng)合轴捎，也不需要多臺(tái)專機(jī)及很大的設(shè)置安裝場(chǎng)地鹤盒，既實(shí)現(xiàn)了齒輪制造的工序的通用機(jī)化，還能幫助客戶降低產(chǎn)品的單價(jià)侦副。
另外侦锯，通過采用車削加工方法還能夠?qū)崿F(xiàn)客戶產(chǎn)品的小型化、輕量化秦驯，滿足客戶的節(jié)能需要尺碰。
2、該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)
①用通用加工中心進(jìn)行齒輪加工時(shí)的所有加工工序例
已有工序：車削→滾齒→刨削→倒角→開孔
※各個(gè)工序都需要1臺(tái)單獨(dú)設(shè)備
新加工方法：車削＋車削（齒輪加工）＋倒角＋開孔
※從車削到滾齒译隘，開孔可只用1臺(tái)加工中心來替代
※一次裝夾亲桥，加工精度穩(wěn)定
②加工中心的車削功能
通過搭載高速工件軸實(shí)現(xiàn)加工中心的旋轉(zhuǎn)切削功能。
③通過高線速度加工實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高
能夠?qū)崿F(xiàn)歷來加工中切削速度的2～5倍速度的加工固耘，效率提高题篷。
④通過縮短不完全齒輪形狀部分，實(shí)現(xiàn)了客戶產(chǎn)品的小型化·輕量化
⑤自動(dòng)編程功能
只要輸入齒輪產(chǎn)品厅目、工具木砾、磨削條件等相關(guān)數(shù)據(jù)就能簡(jiǎn)單完成程序制作。
3修诈、捷太格特（JTEKT）原創(chuàng)技術(shù)
①高速工件軸（C軸）的開發(fā)
· 通過獨(dú)有的DD方式實(shí)現(xiàn)工件軸的小型化
· 液壓夾具對(duì)應(yīng)液壓4點(diǎn)搭載
②搭載新開發(fā)的JTEKT制CNC（TOYOPUC MC70）
· 通過高速同時(shí)控制實(shí)現(xiàn)高精度的齒輪車削加工
· 通過SFC/NC-SFC實(shí)現(xiàn)設(shè)備加工節(jié)拍?加工程序的可視化（工藝流程圖化）
③齒輪車削工具的開發(fā)
· 基于齒輪加工理論完成加工工具的定形
④齒輪車削加工技術(shù)的開發(fā)
· 為客戶產(chǎn)品提供適合的切削加工條件瘸劳，并確保加工精度·加工節(jié)拍。
4投沃、設(shè)備規(guī)格
<e500H臥式加工中心> [ ] 為選配
| 項(xiàng)目 | 單位 | e500H4 基本規(guī)格 |
| 行程（X妖恨、Y、Z軸） | mm | 730绞艘、630足沥、800 |
| 加速進(jìn)給速度 | m/min | 60 |
| 旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)分度角度 | ° | 0.001：NC |
| 主軸錐度尺寸 | － | BT No.40 |
| 主軸旋轉(zhuǎn)數(shù) | min-1 | 12,000 |
| 工具數(shù)量 | 根 | 20 [40] |
| 工具交換時(shí)間 | sec | 2.5(C-C) |
| 較大工具直徑×長(zhǎng) | mm | φ140 × 560 |
| 較大工具重量 | kg | 8 |
| 占地面積（長(zhǎng)×寬） | mm | 2,200 × 3,650 |
| 控制裝置（CNC） | TOYOPUC-MC70 |
<C軸（工具軸）>
| 項(xiàng)目 | 單位 | 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 |
| 旋轉(zhuǎn)速度 | min-1 | 3,000 |
| 較大工件直徑 | mm | φ220 |
| 較大工件長(zhǎng) | mm | 150 |
| 定額輸出功率（較大/連續(xù)） | kW | 33.5/28.3 |
| 扭矩（較大/連續(xù)） | N?m | 160/90 |
5、設(shè)備外觀
