【軸承】低扭矩軸承“LFT系列”產(chǎn)品介紹
來(lái)源：JTEKT 發(fā)布日期：2017-11-01 09:50
~為了地球環(huán)境的美好未來(lái)~
作為捷太格特（JTEKT）前身之一的光洋精工馍忽，1983年研發(fā)出了LFT技術(shù)*脊距，并運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)開發(fā)出高性能的圓錐滾子軸承梁剔。與其他公司同類產(chǎn)品相比脾仁，在減少摩擦阻力上具有優(yōu)勢(shì)。三十多年來(lái)LFT產(chǎn)品不斷進(jìn)化喘玄，為汽車輕量化衙地、節(jié)能減排做出了卓越貢獻(xiàn)。
如今圃活，捷太格特將這項(xiàng)技術(shù)不斷發(fā)展对夹，運(yùn)用到了其他種類的軸承，豐富了低扭矩軸承“LFT系列”的產(chǎn)品晕围。不僅搭載于更多的汽車零部件上极哨，還進(jìn)一步擴(kuò)展到各產(chǎn)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，為保護(hù)地球環(huán)境持續(xù)做出貢獻(xiàn)黑寻。
*LFT是Low Friction Torque的簡(jiǎn)稱硼屁，是JTEKT CORPORATION的注冊(cè)商標(biāo)。
<產(chǎn)品照片>
1.什么是“LFT系列”
捷太格特晶恨，自其前身光洋精工時(shí)代起赠懊，便著眼于“摩擦”和“潤(rùn)滑”，致力于追求軸承的低扭矩化抗斤。上世紀(jì)80年代囚企，“LFT低扭矩圓錐滾子軸承”初次問世。通過降低其內(nèi)圈擋邊和滾子大端面之間的滑動(dòng)摩擦瑞眼，為降低汽車油耗做出了貢獻(xiàn)龙宏。
隨著對(duì)低扭矩化的深入研究棵逊，“LFT-II”、“LFT-III”银酗、“LFT-IV”一代代改進(jìn)產(chǎn)品相繼推出辆影，滿足不斷提升的環(huán)保要求，在市場(chǎng)上保持良好態(tài)勢(shì)黍特。
不只是圓錐滾子軸承蛙讥，捷太格特還將該項(xiàng)低扭矩化技術(shù)靈活應(yīng)用于其他種類的軸承：球軸承、滾針軸承灭衷、輪轂單元次慢。如今，“LFT系列”軸承以“變速器”和“差速器”為中心翔曲，對(duì)于汽車整體的節(jié)能減排持續(xù)做出貢獻(xiàn)迫像。
汽車領(lǐng)域以外，“LFT系列”的軸承產(chǎn)品對(duì)各產(chǎn)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的節(jié)能減排也十分令人期待掩半。
2.LFT系列產(chǎn)品線
<完>
