捷太格特新產(chǎn)品：第二代RP-EPS
來源： 發(fā)布日期：2024-04-18 13:30
捷太格特（JTEKT）對2016年開始量產(chǎn)的RP-EPS（齒條平行式電動助力轉(zhuǎn)向器）進行了改良，開發(fā)出了“第二代RP-EPS”倒你。
新產(chǎn)品已經(jīng)搭載于豐田汽車株式會社的新型車輛-“豐田世極”阁巨、“豐田埃爾法”抬宽、“豐田威爾法”中，并致力于為全球客戶帶來舒適的駕駛體驗岸寿。
<第二代RP-EPS>
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負責汽車的“轉(zhuǎn)向”功能硝僻，將其分為“機械式轉(zhuǎn)向器”、“液壓式助力轉(zhuǎn)向器”（HPS）践斟、“電動助力轉(zhuǎn)向器”（EPS）三類毕沫。
捷太格特（JTEKT）自1988年開發(fā)、量產(chǎn)EPS以來顶赎，一直致力于成為能夠提供多樣EPS的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應商嫂焕。
RP-EPS將扭矩傳感器安裝于小齒輪軸上，通過滾珠絲杠將助力電機的動力直接傳到齒條軸上疯坤，從而減少了摩擦所造成的動力損失报慕，實現(xiàn)了高轉(zhuǎn)向性能。
1.產(chǎn)品優(yōu)勢
與第一代產(chǎn)品相比贴膘，我們秉持著“物美價廉”的制造理念進行了以下改善卖子。
（1）輕量化設計
我們重新設計了各種部件，使其更小更輕刑峡。與第一代產(chǎn)品相比洋闽，其重量減輕了約22%，有助于減少對環(huán)境的影響突梦。
<第一代和第二代的重量比較>
①鋁制外殼：薄壁輕質(zhì)的鋁制外殼诫舅，滑輪適配度更高羽利，同時強度不減。
<鋁制外殼的滑輪配置比較>
②減速系統(tǒng):使用了小型的樹脂皮帶輪刊懈，因此重量更輕这弧，齒條直徑更小。
<減速系統(tǒng)比較>
（2）生產(chǎn)線的自動化及省人化
捷太格特（JTEKT）正在通過生產(chǎn)線自動化的形式促進人力的節(jié)省虚汛，以進一步降低成本匾浪，并預防未來勞動力短缺。在花園工場的該產(chǎn)品生產(chǎn)線上珊辛，通過引進外觀自動檢查裝置和裝配機器人等蚜烹，實現(xiàn)了加工線的無人化操作，并在組裝線上節(jié)省了80%的人力障渡。
<無間斷拍攝的高速自動外觀檢測（圖中紅圈部分）>
<多部件螺栓連接機器人手臂>
<花園工場RP-EPS生產(chǎn)線的省人化實績>
2.展望未來
捷太格特（JTEKT）將繼續(xù)開發(fā)有助于提高駕駛性能报案、安全性和環(huán)保性的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。另外篙袄，我們還將提高包括驅(qū)動產(chǎn)品在內(nèi)的各種汽車產(chǎn)品和服務技術能力抚揖。作為能夠為下一代汽車技術做出貢獻的系統(tǒng)供應商，我們也將為客戶提供新的價值接骄。
今后捷太格特（JTEKT）不僅通過整合和消除生產(chǎn)線上的工序瓢宝，還將通過AI等數(shù)字技術推進裝配、檢測等工序的自動化剥犯，把大幅提高效率的革新化產(chǎn)線向全球推廣捂臣。
3.通過研發(fā)該產(chǎn)品可實現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展具體目標
【7.3】到2030年，全球能效改善率提高一倍邓星。
【9.4】到2030年堡掏，所有國家根據(jù)自身能力采取行動，升級基礎設施刨疼，改進工業(yè)以提升其可持續(xù)性泉唁，提高資源使用效率，更多采用清潔和環(huán)保技術及產(chǎn)業(yè)流程揩慕。
【12.5】到2030年亭畜，通過預防、減排迎卤、回收和再利用拴鸵，大幅減少廢物的產(chǎn)生。
今后捷太格特（JTEKT）將秉持著“為了地球蜗搔，為了社會劲藐，為了客戶”的基本理念，為實現(xiàn)低碳社會和安全安心舒適的生活做出貢獻樟凄。
