捷太格特（JTEKT）出席“Automotive Technology Days 2013”論壇并演講
來源：JCC 發(fā)布日期：2013-11-22 14:47
2013年11月21日至22日，由電計貿(mào)易（上海）有限公司抡爹、日經(jīng)BP社主辦的“Car Testing China 2013～Automotive Technology Days 2013“論壇在廣州琶洲國際展覽中心召開疏叨。捷太格特（JTEKT）受到日經(jīng)BP社的邀請出席論壇并在進(jìn)行了題為“致力于汽車零部件的商品開發(fā)潘靖，旨在降低油耗 -- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、軸承領(lǐng)域的節(jié)油技術(shù)介紹”的演講蚤蔓。
捷太格特（JTEKT）以“安全泛汁、環(huán)保、舒適”為宗旨陶焙，致力于生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保寿经、值得社會信賴的產(chǎn)品。捷太格特（JTEKT）的汽車轉(zhuǎn)向器听量、驅(qū)動零部件剖坟、軸承和機(jī)床四大類別的產(chǎn)品辆雇，覆蓋各個工業(yè)領(lǐng)域。尤其作為汽車零部件的系統(tǒng)供應(yīng)商绪桑，捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)了世界首臺電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS）完冻，并在轎車用轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)/銷售方面至今保持著較高的全球市場占有率。
隨著汽車社會的進(jìn)一步發(fā)展，人們在追求汽車安全粘驰、駕乘舒適的同時屡谐，對于“節(jié)能減排”的要求也愈來愈高。特別是中國石油進(jìn)口依存度居高不下蝌数，2012年以來的大范圍霧霾天氣等愕掏，使得汽車產(chǎn)業(yè)背負(fù)了更多的“責(zé)任與期待”。具體到汽車零部件供應(yīng)商顶伞，“小型化饵撑、輕量化、低扭矩”成為產(chǎn)品開發(fā)的方向唆貌。
捷太格特（JTEKT）率先于1988年成功開發(fā)了世界首臺電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS）拙故，并實現(xiàn)量產(chǎn)。電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS）與液壓助力轉(zhuǎn)向器（HPS）相比吕得，由于搭載電機(jī)采用電動助力亮倍，減少了發(fā)動機(jī)的油耗，因而更加節(jié)油浴誉。除此之外纠惧，電動助力轉(zhuǎn)向器還擁有零部件數(shù)量少（輕量化）、操控感強(qiáng)孝速、易安裝搭載赛虽、免維護(hù)拨蓖、低噪音等優(yōu)點，在全球范圍內(nèi)的使用正在不斷擴(kuò)大刺泌，預(yù)計到2018年電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS）將占總需求的70%鼓临。
捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)、生產(chǎn)了管柱助力式電動轉(zhuǎn)向器（C-EPS）<圖1>士袜、小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向器（P-EPS）和雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向器（DP-EPS）等各種電動助力轉(zhuǎn)向裝置角黍，從小型車到大型SUV均可實現(xiàn)搭載，可以全方位地滿足客戶的需求蔫仙。
未來，汽車轉(zhuǎn)向器將朝著更加“安全摇邦、安心”恤煞、“舒適、便利”施籍、“環(huán)保居扒、高效”的方向不斷進(jìn)化。其中丑慎，在應(yīng)對新能源汽車（EV喜喂、HEV、FCEV等）方面竿裂，捷太格特（JTEKT）的汽車轉(zhuǎn)向器將在高電壓對應(yīng)玉吁、提高安靜性、高輸出力/高效率腻异、經(jīng)濟(jì)型EPS进副、新結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等領(lǐng)域，不斷研磨技術(shù)铣修，為新能源汽車的普及貢獻(xiàn)力量遣抄。
除電動助力轉(zhuǎn)向器以外，捷太格特（JTEKT）的汽車軸承也因其“低扭矩杭喊、輕量化”的特性庵臼，為整車的油耗改善貢獻(xiàn)著自己的力量。
變速箱逢棺、差速器等搭載的圓錐滾子軸承（圖2）贷挠，捷太格特（JTEKT）通過對其內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良，使其較大限度地降低扭矩篱馅，減少摩擦春环，從而提高傳動效率，節(jié)省燃油。捷太格特（JTEKT）采用了高密度滲碳技術(shù)的小型輕量圓錐滾子軸承（KE-Ⅱ）沟密，平均降低重量約803g贱着，能夠?qū)崿F(xiàn)更長的使用壽命，且有利于降低油耗痹换。
在輪轂軸承（圖3）方面，捷太格特（JTEKT）通過對包含周邊零部件的CAE（計算機(jī)輔助工程=Computer Aided Engineering）分析娇豫，在保證強(qiáng)度的同時較大限度地減少輪轂軸承的重量匙姜，從而對降低油耗做出貢獻(xiàn)。
自2006年光洋精工（Koyo）和豐田工機(jī)（TOYODA）合并冯痢，成立捷太格特（JTEKT）以來氮昧，就一直秉承著“通過產(chǎn)品的生產(chǎn)，回饋社會的信賴浦楣，為了人們的幸福袖肥、社會的富足貢獻(xiàn)心力”的企業(yè)理念，通過汽車用轉(zhuǎn)向器振劳、驅(qū)動零部件椎组、各產(chǎn)業(yè)用軸承和機(jī)床等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，在中國與當(dāng)?shù)毓?yīng)商历恐、合作伙伴寸癌、代理店傾力合作，為客戶提供豐富優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品而不懈努力夹供。
自1995年捷太格特（JTEKT）第一家在華企業(yè)成立至今律愉，已在無錫、廣州喂磷、大連、長春聊树、天津欲访、新鄉(xiāng)等地設(shè)立了6家軸承生產(chǎn)工廠、8家汽車零部件生產(chǎn)工廠峦筏、1家機(jī)床制造銷售公司宏动、2家科技研發(fā)中心和諸多關(guān)聯(lián)公司。負(fù)責(zé)捷太格特（JTEKT）產(chǎn)品銷售和地區(qū)統(tǒng)括職能的捷太格特（中國）投資有限公司（簡稱：JCC）位于上海市長寧區(qū)蒂鹏。
“JTEKT in China”斜孩，本著“在中國，為中國”的精神艳禁，捷太格特（JTEKT）29家在華企業(yè)齊心協(xié)力臀胞，吹響集結(jié)號，使出我們在生產(chǎn)、銷售蛋济、技術(shù)服務(wù)方面的全部看家本事棍鳖，做中國客戶的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，通過我們的努力碗旅，為“中國夢“的實現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的光和熱渡处。
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捷太格特（JTEKT）以“安全泛汁、環(huán)保、舒適”為宗旨陶焙，致力于生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保寿经、值得社會信賴的產(chǎn)品。捷太格特（JTEKT）的汽車轉(zhuǎn)向器听量、驅(qū)動零部件剖坟、軸承和機(jī)床四大類別的產(chǎn)品辆雇，覆蓋各個工業(yè)領(lǐng)域。尤其作為汽車零部件的系統(tǒng)供應(yīng)商绪桑，捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)了世界首臺電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS）完冻，并在轎車用轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)/銷售方面至今保持著較高的全球市場占有率。
隨著汽車社會的進(jìn)一步發(fā)展，人們在追求汽車安全粘驰、駕乘舒適的同時屡谐，對于“節(jié)能減排”的要求也愈來愈高。特別是中國石油進(jìn)口依存度居高不下蝌数，2012年以來的大范圍霧霾天氣等愕掏，使得汽車產(chǎn)業(yè)背負(fù)了更多的“責(zé)任與期待”。具體到汽車零部件供應(yīng)商顶伞，“小型化饵撑、輕量化、低扭矩”成為產(chǎn)品開發(fā)的方向唆貌。
捷太格特（JTEKT）率先于1988年成功開發(fā)了世界首臺電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS）拙故，并實現(xiàn)量產(chǎn)。電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS）與液壓助力轉(zhuǎn)向器（HPS）相比吕得，由于搭載電機(jī)采用電動助力亮倍，減少了發(fā)動機(jī)的油耗，因而更加節(jié)油浴誉。除此之外纠惧，電動助力轉(zhuǎn)向器還擁有零部件數(shù)量少（輕量化）、操控感強(qiáng)孝速、易安裝搭載赛虽、免維護(hù)拨蓖、低噪音等優(yōu)點，在全球范圍內(nèi)的使用正在不斷擴(kuò)大刺泌，預(yù)計到2018年電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS）將占總需求的70%鼓临。
捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)、生產(chǎn)了管柱助力式電動轉(zhuǎn)向器（C-EPS）<圖1>士袜、小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向器（P-EPS）和雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向器（DP-EPS）等各種電動助力轉(zhuǎn)向裝置角黍，從小型車到大型SUV均可實現(xiàn)搭載，可以全方位地滿足客戶的需求蔫仙。
<圖1：管柱助力式電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C-EPS>
*注：所列降低油耗的數(shù)值基于2.5L 4WD車輛測定料睛。
未來，汽車轉(zhuǎn)向器將朝著更加“安全摇邦、安心”恤煞、“舒適、便利”施籍、“環(huán)保居扒、高效”的方向不斷進(jìn)化。其中丑慎，在應(yīng)對新能源汽車（EV喜喂、HEV、FCEV等）方面竿裂，捷太格特（JTEKT）的汽車轉(zhuǎn)向器將在高電壓對應(yīng)玉吁、提高安靜性、高輸出力/高效率腻异、經(jīng)濟(jì)型EPS进副、新結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等領(lǐng)域，不斷研磨技術(shù)铣修，為新能源汽車的普及貢獻(xiàn)力量遣抄。
除電動助力轉(zhuǎn)向器以外，捷太格特（JTEKT）的汽車軸承也因其“低扭矩杭喊、輕量化”的特性庵臼，為整車的油耗改善貢獻(xiàn)著自己的力量。
變速箱逢棺、差速器等搭載的圓錐滾子軸承（圖2）贷挠，捷太格特（JTEKT）通過對其內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良，使其較大限度地降低扭矩篱馅，減少摩擦春环，從而提高傳動效率，節(jié)省燃油。捷太格特（JTEKT）采用了高密度滲碳技術(shù)的小型輕量圓錐滾子軸承（KE-Ⅱ）沟密，平均降低重量約803g贱着，能夠?qū)崿F(xiàn)更長的使用壽命，且有利于降低油耗痹换。
<圖2：小型征字、輕量圓錐滾子軸承（KE-Ⅱ）>
在輪轂軸承（圖3）方面，捷太格特（JTEKT）通過對包含周邊零部件的CAE（計算機(jī)輔助工程=Computer Aided Engineering）分析娇豫，在保證強(qiáng)度的同時較大限度地減少輪轂軸承的重量匙姜，從而對降低油耗做出貢獻(xiàn)。
<圖3：低摩擦/低成本/輕量輪轂軸承單元>
<鮫島總經(jīng)理在演講>
自2006年光洋精工（Koyo）和豐田工機(jī)（TOYODA）合并冯痢，成立捷太格特（JTEKT）以來氮昧，就一直秉承著“通過產(chǎn)品的生產(chǎn)，回饋社會的信賴浦楣，為了人們的幸福袖肥、社會的富足貢獻(xiàn)心力”的企業(yè)理念，通過汽車用轉(zhuǎn)向器振劳、驅(qū)動零部件椎组、各產(chǎn)業(yè)用軸承和機(jī)床等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，在中國與當(dāng)?shù)毓?yīng)商历恐、合作伙伴寸癌、代理店傾力合作，為客戶提供豐富優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品而不懈努力夹供。
自1995年捷太格特（JTEKT）第一家在華企業(yè)成立至今律愉，已在無錫、廣州喂磷、大連、長春聊树、天津欲访、新鄉(xiāng)等地設(shè)立了6家軸承生產(chǎn)工廠、8家汽車零部件生產(chǎn)工廠峦筏、1家機(jī)床制造銷售公司宏动、2家科技研發(fā)中心和諸多關(guān)聯(lián)公司。負(fù)責(zé)捷太格特（JTEKT）產(chǎn)品銷售和地區(qū)統(tǒng)括職能的捷太格特（中國）投資有限公司（簡稱：JCC）位于上海市長寧區(qū)蒂鹏。
“JTEKT in China”斜孩，本著“在中國，為中國”的精神艳禁，捷太格特（JTEKT）29家在華企業(yè)齊心協(xié)力臀胞，吹響集結(jié)號，使出我們在生產(chǎn)、銷售蛋济、技術(shù)服務(wù)方面的全部看家本事棍鳖，做中國客戶的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，通過我們的努力碗旅，為“中國夢“的實現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的光和熱渡处。
