捷太格特（JTEKT）參加“2015中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”并發(fā)表演講
來源：JCC 發(fā)布日期：2015-09-29 10:24
2015年9月11-13日刻炒，第11屆“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇” （International Forum (TEDA) on Chinese Automotive Industry Development）在天津召開悬坎。捷太格特（JTEKT）出席論壇并在“專題對(duì)話：5.0L/100km---節(jié)能戰(zhàn)略與實(shí)現(xiàn)途徑”這一環(huán)節(jié)進(jìn)行了題為“跬步千里---捷太格特（JTEKT）的節(jié)能減排方案”的專題演講惜索。
捷太格特（JTEKT）以“安全费赋、環(huán)保葫男、舒適”三方面為宗旨膳沽，致力于生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保矫渔、值得信賴的產(chǎn)品彤蔽。汽車轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動(dòng)零部件庙洼，各產(chǎn)業(yè)用軸承以及機(jī)床等四大類別的產(chǎn)品顿痪，覆蓋各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，為全世界的產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)著力量眷蜓。
尤其作為汽車零部件的系統(tǒng)供應(yīng)商逼肯，捷太格特（JTEKT）于1988年成功開發(fā)了世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS =Electric Power Steering）堡喳，并在轎車用轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)/銷售方面至今保持著很高的全球市場(chǎng)占有率。截止到今年4月份淆逛，捷太格特（JTEKT）的EPS累計(jì)生產(chǎn)突破1億臺(tái)，為汽車的節(jié)能裳岳、減排做出了巨大的貢獻(xiàn)取阳。
此次捷太格特（JTEKT）響應(yīng)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（CATARC），中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）等行業(yè)組織的號(hào)召诺骏，積極參加“第11屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”灌罐。在聆聽主管部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會(huì)/研究機(jī)構(gòu)代表基恩、企業(yè)高層精彩演講的基礎(chǔ)之上坡循，圍繞著論壇的年度主題“新常態(tài)，2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖”斤杏，在9月12日（周六）“專題對(duì)話：5.0L/100km---節(jié)能戰(zhàn)略與實(shí)現(xiàn)途徑”的環(huán)節(jié)肯拨，捷太格特科技研發(fā)中心（無錫）有限公司的鮫島（Sameshima）總經(jīng)理就零部件層面的努力對(duì)汽車節(jié)能減排的重要意義以及實(shí)現(xiàn)途徑，進(jìn)行了詳盡的介紹。
隨著中國(guó)汽車社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展雪猪，人們?cè)谧非笃嚢踩干小Ⅰ{乘舒適的同時(shí)，對(duì)于“節(jié)能減排”的要求也愈來愈高只恨。特別是中國(guó)石油進(jìn)口依存度居高不下译仗，2012年以來的大范圍霧霾天氣、已經(jīng)成為大城市家常便飯的交通擁堵等問題官觅，使得汽車產(chǎn)業(yè)背負(fù)了更多的責(zé)任纵菌。其中，油耗的改善休涤，即燃油效率的提高直接與節(jié)約石油咱圆、改善環(huán)境，降低使用成本有關(guān)功氨，所以備受汽車駕駛者序苏、整車企業(yè)的關(guān)注。各車企捷凄、行業(yè)專家通過總結(jié)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)杠览、具體的數(shù)據(jù)分析，提出了整車層面的解決方案昵乾，如混合動(dòng)力車牺缰、純電動(dòng)車、燃料電池車歼取、代用燃料車醋咒、柴油車等等。捷太格特另辟蹊徑踱措，著眼于“微小的”零部件的節(jié)能效果晦苞，認(rèn)為這些零零散散的，個(gè)體看似微不足道的零部件節(jié)能效果毕嘹，如果集結(jié)起來浊娄，也可以達(dá)到“集跬步致千里”的功效。
面對(duì)2020年中國(guó)乘用車5.0L/100km的平均油耗目標(biāo)沸幅，各車企都在尋找切實(shí)可行的解決途徑矗夯。
針對(duì)傳統(tǒng)汽車，作為一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)聪弊，捷太格特（JTEKT）通過“輕量化”施翰、“降低摩擦”、“小型化”等努力购城，朝著“安全吕座、安心”、“舒適、便利”吴趴、“高效漆诽、環(huán)保”的方向，持續(xù)不斷地改進(jìn)汽車用轉(zhuǎn)向器锣枝、驅(qū)動(dòng)零部件厢拭，汽車用軸承/密封圈，并對(duì)各個(gè)降低油耗的效果進(jìn)行了測(cè)試惊橱。并將這些測(cè)試結(jié)果向整車企業(yè)進(jìn)行提案蚪腐，與整車企業(yè)一起開發(fā)更節(jié)油箭昵、更環(huán)保的單元税朴、以及整車。
FCV（燃料電池車）等新能源汽車上家制，捷太格特（JTEKT）的低摩擦正林、輕量化產(chǎn)品也被廣泛使用。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）是新能源車必不可少的組成部分裕消，低扭矩輕量化的輪轂軸承桃铛、圓錐滾子軸承，以及為氫燃料汽車開發(fā)的儲(chǔ)氫裝置用閥顶怠、減壓閥等部件假磺，預(yù)示著捷太格特著眼于未來的開發(fā)理念。
捷太格特（JTEKT）率先于1988年成功開發(fā)了世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）腻学，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)努扶。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器與液壓助力轉(zhuǎn)向器（HPS）相比，由于搭載電機(jī)采用電動(dòng)助力券妹，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗晦了，因而更加節(jié)油。除此之外啰氏，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器還擁有零部件數(shù)量少（輕量化）普统、操控感強(qiáng)、易安裝搭載赘双、免維護(hù)埋村、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，在全球范圍內(nèi)的使用正在不斷擴(kuò)大祝峻，預(yù)計(jì)到2018年電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）將占總需求的70%邑跪。中國(guó)的EPS搭載率遠(yuǎn)低于其他發(fā)達(dá)國(guó)家，今后預(yù)計(jì)會(huì)有一個(gè)井噴式的增長(zhǎng)呼猪。
捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)画畅、量產(chǎn)的管柱助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向器（C-EPS）<圖1>、小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（P-EPS）和雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（DP-EPS）等各種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器，從小型車到大型SUV均可實(shí)現(xiàn)搭載轴踱，可以全方位地滿足客戶的需求症脂。
2013年捷太格特（JTEKT）的EPS全球占有率高達(dá)31%。
除電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器以外诱篷，捷太格特（JTEKT）的汽車軸承也因其“低扭矩、輕量化”的特性雳灵，為整車的油耗改善貢獻(xiàn)著自己的力量棕所。
變速箱、差速器等搭載的圓錐滾子軸承（圖2）悯辙，通過對(duì)其內(nèi)部設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良地垢，使其較大限度地降低扭矩，減少摩擦预署，從而提高傳動(dòng)效率尊伟，節(jié)省燃油。采用了高密度滲碳技術(shù)的小型輕量圓錐滾子軸承（KE-Ⅱ）聂歹，平均降低重量約803g野疟，能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)的使用壽命，且有利于降低油耗乘步。
在輪轂軸承（圖3）方面，捷太格特（JTEKT）通過對(duì)包含周邊零部件的CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程=Computer Aided Engineering）分析榨降，在保證強(qiáng)度的同時(shí)較大限度地減少輪轂軸承的重量就用，從而對(duì)降低油耗做出貢獻(xiàn)。應(yīng)用于輪轂軸承內(nèi)外側(cè)的密封圈沧气，具有“低摩擦”裕砖、“高密封性”的特點(diǎn)，其密封性能比改善前高出2倍左右牍懂。
捷太格特（JTEKT）在汽車軸承領(lǐng)域鸵隧，通過為整車企業(yè)、一級(jí)供應(yīng)商提供低摩擦意推、輕量化豆瘫、高密封性的軸承以及密封圈產(chǎn)品，為整車的油耗降低做出貢獻(xiàn)菊值。
自2006年光洋精工（Koyo）和豐田工機(jī)（TOYODA）合并外驱，成立捷太格特（JTEKT）以來，就一直秉承著“通過產(chǎn)品的生產(chǎn)腻窒，回饋社會(huì)的信賴昵宇，為了人們的幸福磅崭、社會(huì)的富足而貢獻(xiàn)心力”的企業(yè)理念，通過汽車用轉(zhuǎn)向器瓦哎、驅(qū)動(dòng)零部件砸喻、各產(chǎn)業(yè)用軸承和機(jī)床等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，在中國(guó)與當(dāng)?shù)毓?yīng)商蒋譬、合作伙伴割岛、代理店傾力合作，為客戶提供豐富優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品而不懈努力寓蔼。
自1995年捷太格特（JTEKT）第一家在華企業(yè)成立至今咱贪，已在無錫、廣州筛六、大連价值、長(zhǎng)春、天津什氮、新鄉(xiāng)等地設(shè)立了6家軸承生產(chǎn)工廠等灾、8家汽車零部件生產(chǎn)工廠宜抓、1家機(jī)床制造銷售公司舟道、2家科技研發(fā)中心和諸多關(guān)聯(lián)公司。負(fù)責(zé)捷太格特（JTEKT）產(chǎn)品銷售和地區(qū)統(tǒng)括職能的捷太格特（中國(guó)）投資有限公司（簡(jiǎn)稱：JCC）位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)矫第。
返回
捷太格特（JTEKT）以“安全费赋、環(huán)保葫男、舒適”三方面為宗旨膳沽，致力于生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保矫渔、值得信賴的產(chǎn)品彤蔽。汽車轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動(dòng)零部件庙洼，各產(chǎn)業(yè)用軸承以及機(jī)床等四大類別的產(chǎn)品顿痪，覆蓋各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，為全世界的產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)著力量眷蜓。
尤其作為汽車零部件的系統(tǒng)供應(yīng)商逼肯，捷太格特（JTEKT）于1988年成功開發(fā)了世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS =Electric Power Steering）堡喳，并在轎車用轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)/銷售方面至今保持著很高的全球市場(chǎng)占有率。截止到今年4月份淆逛，捷太格特（JTEKT）的EPS累計(jì)生產(chǎn)突破1億臺(tái)，為汽車的節(jié)能裳岳、減排做出了巨大的貢獻(xiàn)取阳。
此次捷太格特（JTEKT）響應(yīng)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（CATARC），中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）等行業(yè)組織的號(hào)召诺骏，積極參加“第11屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”灌罐。在聆聽主管部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會(huì)/研究機(jī)構(gòu)代表基恩、企業(yè)高層精彩演講的基礎(chǔ)之上坡循，圍繞著論壇的年度主題“新常態(tài)，2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖”斤杏，在9月12日（周六）“專題對(duì)話：5.0L/100km---節(jié)能戰(zhàn)略與實(shí)現(xiàn)途徑”的環(huán)節(jié)肯拨，捷太格特科技研發(fā)中心（無錫）有限公司的鮫島（Sameshima）總經(jīng)理就零部件層面的努力對(duì)汽車節(jié)能減排的重要意義以及實(shí)現(xiàn)途徑，進(jìn)行了詳盡的介紹。
隨著中國(guó)汽車社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展雪猪，人們?cè)谧非笃嚢踩干小Ⅰ{乘舒適的同時(shí)，對(duì)于“節(jié)能減排”的要求也愈來愈高只恨。特別是中國(guó)石油進(jìn)口依存度居高不下译仗，2012年以來的大范圍霧霾天氣、已經(jīng)成為大城市家常便飯的交通擁堵等問題官觅，使得汽車產(chǎn)業(yè)背負(fù)了更多的責(zé)任纵菌。其中，油耗的改善休涤，即燃油效率的提高直接與節(jié)約石油咱圆、改善環(huán)境，降低使用成本有關(guān)功氨，所以備受汽車駕駛者序苏、整車企業(yè)的關(guān)注。各車企捷凄、行業(yè)專家通過總結(jié)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)杠览、具體的數(shù)據(jù)分析，提出了整車層面的解決方案昵乾，如混合動(dòng)力車牺缰、純電動(dòng)車、燃料電池車歼取、代用燃料車醋咒、柴油車等等。捷太格特另辟蹊徑踱措，著眼于“微小的”零部件的節(jié)能效果晦苞，認(rèn)為這些零零散散的，個(gè)體看似微不足道的零部件節(jié)能效果毕嘹，如果集結(jié)起來浊娄，也可以達(dá)到“集跬步致千里”的功效。
面對(duì)2020年中國(guó)乘用車5.0L/100km的平均油耗目標(biāo)沸幅，各車企都在尋找切實(shí)可行的解決途徑矗夯。
針對(duì)傳統(tǒng)汽車，作為一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)聪弊，捷太格特（JTEKT）通過“輕量化”施翰、“降低摩擦”、“小型化”等努力购城，朝著“安全吕座、安心”、“舒適、便利”吴趴、“高效漆诽、環(huán)保”的方向，持續(xù)不斷地改進(jìn)汽車用轉(zhuǎn)向器锣枝、驅(qū)動(dòng)零部件厢拭，汽車用軸承/密封圈，并對(duì)各個(gè)降低油耗的效果進(jìn)行了測(cè)試惊橱。并將這些測(cè)試結(jié)果向整車企業(yè)進(jìn)行提案蚪腐，與整車企業(yè)一起開發(fā)更節(jié)油箭昵、更環(huán)保的單元税朴、以及整車。
FCV（燃料電池車）等新能源汽車上家制，捷太格特（JTEKT）的低摩擦正林、輕量化產(chǎn)品也被廣泛使用。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）是新能源車必不可少的組成部分裕消，低扭矩輕量化的輪轂軸承桃铛、圓錐滾子軸承，以及為氫燃料汽車開發(fā)的儲(chǔ)氫裝置用閥顶怠、減壓閥等部件假磺，預(yù)示著捷太格特著眼于未來的開發(fā)理念。
捷太格特（JTEKT）率先于1988年成功開發(fā)了世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）腻学，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)努扶。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器與液壓助力轉(zhuǎn)向器（HPS）相比，由于搭載電機(jī)采用電動(dòng)助力券妹，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗晦了，因而更加節(jié)油。除此之外啰氏，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器還擁有零部件數(shù)量少（輕量化）普统、操控感強(qiáng)、易安裝搭載赘双、免維護(hù)埋村、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，在全球范圍內(nèi)的使用正在不斷擴(kuò)大祝峻，預(yù)計(jì)到2018年電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）將占總需求的70%邑跪。中國(guó)的EPS搭載率遠(yuǎn)低于其他發(fā)達(dá)國(guó)家，今后預(yù)計(jì)會(huì)有一個(gè)井噴式的增長(zhǎng)呼猪。
捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)画畅、量產(chǎn)的管柱助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向器（C-EPS）<圖1>、小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（P-EPS）和雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（DP-EPS）等各種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器，從小型車到大型SUV均可實(shí)現(xiàn)搭載轴踱，可以全方位地滿足客戶的需求症脂。
2013年捷太格特（JTEKT）的EPS全球占有率高達(dá)31%。
<圖1：管柱助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C-EPS>
*注：所列降低油耗的數(shù)值基于2.5L 4WD車輛測(cè)定淫僻。
除電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器以外诱篷，捷太格特（JTEKT）的汽車軸承也因其“低扭矩、輕量化”的特性雳灵，為整車的油耗改善貢獻(xiàn)著自己的力量棕所。
變速箱、差速器等搭載的圓錐滾子軸承（圖2）悯辙，通過對(duì)其內(nèi)部設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良地垢，使其較大限度地降低扭矩，減少摩擦预署，從而提高傳動(dòng)效率尊伟，節(jié)省燃油。采用了高密度滲碳技術(shù)的小型輕量圓錐滾子軸承（KE-Ⅱ）聂歹，平均降低重量約803g野疟，能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)的使用壽命，且有利于降低油耗乘步。
<圖2：小型廷碴、輕量圓錐滾子軸承（KE-Ⅱ）>
在輪轂軸承（圖3）方面，捷太格特（JTEKT）通過對(duì)包含周邊零部件的CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程=Computer Aided Engineering）分析榨降，在保證強(qiáng)度的同時(shí)較大限度地減少輪轂軸承的重量就用，從而對(duì)降低油耗做出貢獻(xiàn)。應(yīng)用于輪轂軸承內(nèi)外側(cè)的密封圈沧气，具有“低摩擦”裕砖、“高密封性”的特點(diǎn)，其密封性能比改善前高出2倍左右牍懂。
<圖3：低摩擦/低成本/輕量輪轂軸承單元>
捷太格特（JTEKT）在汽車軸承領(lǐng)域鸵隧，通過為整車企業(yè)、一級(jí)供應(yīng)商提供低摩擦意推、輕量化豆瘫、高密封性的軸承以及密封圈產(chǎn)品，為整車的油耗降低做出貢獻(xiàn)菊值。
自2006年光洋精工（Koyo）和豐田工機(jī)（TOYODA）合并外驱，成立捷太格特（JTEKT）以來，就一直秉承著“通過產(chǎn)品的生產(chǎn)腻窒，回饋社會(huì)的信賴昵宇，為了人們的幸福磅崭、社會(huì)的富足而貢獻(xiàn)心力”的企業(yè)理念，通過汽車用轉(zhuǎn)向器瓦哎、驅(qū)動(dòng)零部件砸喻、各產(chǎn)業(yè)用軸承和機(jī)床等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，在中國(guó)與當(dāng)?shù)毓?yīng)商蒋譬、合作伙伴割岛、代理店傾力合作，為客戶提供豐富優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品而不懈努力寓蔼。
自1995年捷太格特（JTEKT）第一家在華企業(yè)成立至今咱贪，已在無錫、廣州筛六、大連价值、長(zhǎng)春、天津什氮、新鄉(xiāng)等地設(shè)立了6家軸承生產(chǎn)工廠等灾、8家汽車零部件生產(chǎn)工廠宜抓、1家機(jī)床制造銷售公司舟道、2家科技研發(fā)中心和諸多關(guān)聯(lián)公司。負(fù)責(zé)捷太格特（JTEKT）產(chǎn)品銷售和地區(qū)統(tǒng)括職能的捷太格特（中國(guó)）投資有限公司（簡(jiǎn)稱：JCC）位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)矫第。
“JTEKT in China”遍沟，本著“在中國(guó)，為中國(guó)”的精神浑擎，捷太格特（JTEKT）25家在華企業(yè)齊心協(xié)力倚务，吹響集結(jié)號(hào)，使出我們?cè)谏a(chǎn)沼死、銷售着逐、技術(shù)服務(wù)方面的全部看家本事，做中國(guó)客戶的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商意蛀，通過我們的努力耸别，為“中國(guó)夢(mèng)“的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的光和熱。
