捷太格特（JTEKT）在汽車轉(zhuǎn)向器技術(shù)學(xué)術(shù)論文年會(huì)上演講并獲獎(jiǎng)
來(lái)源：JRDC 發(fā)布日期：2017-09-15 09:15
該學(xué)術(shù)年會(huì)每2年一次名段，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（SAE China）汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)分會(huì)主辦阱扬。學(xué)術(shù)年會(huì)通過(guò)事前的論文征集泣懊、初審、年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表麻惶、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)審等環(huán)節(jié)馍刮，評(píng)選出優(yōu)秀論文一、二窃蹋、三等獎(jiǎng)及優(yōu)秀獎(jiǎng)卡啰，旨在通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)的學(xué)術(shù)研究，推動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向器警没、汽車產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展匕冠。年會(huì)當(dāng)天共有28篇論文參與了發(fā)表及評(píng)獎(jiǎng)。
應(yīng)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（SAE China）的邀請(qǐng)患赏，捷太格特（JTEKT）參加此次年會(huì)并演講逾族。來(lái)自JRDC的王課長(zhǎng)，在整理界北、介紹捷太格特EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器）產(chǎn)品類型床斜、特點(diǎn)和各區(qū)域需求動(dòng)向的基礎(chǔ)上，對(duì)ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）的發(fā)展動(dòng)向扇收，及其對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求進(jìn)行分析好侈，進(jìn)而提出“通過(guò)冗余化設(shè)計(jì)提高EPS安全性”這一切實(shí)可行的方案，并列舉捷太格特的研發(fā)成果作為事例加以說(shuō)明役倾。王課長(zhǎng)的演講內(nèi)容受到了與會(huì)者的關(guān)注瞻聪，提問(wèn)此起彼伏。最終捷太格特提交的《支援高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）的開發(fā)》獲得優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng)刃撮。同時(shí)椎崎，分獲優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)的清華大學(xué)論文懂版、同濟(jì)大學(xué)論文內(nèi)容均為捷太格特參與的共同研究項(xiàng)目鹃栽。
捷太格特作為EPS制造商，于1988年率先開發(fā)出世界上第一臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)躯畴，29年來(lái)持續(xù)不斷改進(jìn)技術(shù)民鼓，開發(fā)出一系列高品質(zhì)、利環(huán)保的EPS產(chǎn)品蓬抄。截止到2015年4月丰嘉，EPS產(chǎn)品累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量突破1億臺(tái)夯到，累計(jì)減少CO2排放約600萬(wàn)噸（公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）。
現(xiàn)在饮亏，捷太格特仍然作為EPS制造商耍贾，為全世界的客戶提供豐富的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們有義務(wù)也有責(zé)任為汽車安全路幸、無(wú)人駕駛做出積極地貢獻(xiàn)荐开。
在中國(guó)，對(duì)于傳統(tǒng)汽柴油車的油耗限制日益嚴(yán)格简肴，同時(shí)ADAS晃听、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)進(jìn)展也突飛猛進(jìn)，這些動(dòng)向都迫切需要更優(yōu)秀的EPS產(chǎn)品的出現(xiàn)尚羽。我們將與中國(guó)的客戶呛米、供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)一起為實(shí)現(xiàn)和諧的汽車社會(huì)而不懈努力拌驻。
<左三為JRDC王建鎮(zhèn)課長(zhǎng)>
