捷太格特（JTEKT）在國際先進(jìn)車輛控制大會（AVEC2018）上發(fā)表新研究成果
來源：JTEKT 發(fā)布日期：2018-07-26 15:03
今年球恤，來自中國、美國荸镊、日本咽斧、德國等國的300多位汽車技術(shù)專家參會，其中外籍專家超過一半躬存，圍繞智能汽車等熱門技術(shù)展開研討糯锦。有約30場分論壇，近200位專家將發(fā)表學(xué)術(shù)報告灶花，并與現(xiàn)場學(xué)者互動交流值膝。
本次大會，捷太格特（JTEKT）也帶來了和日本艰吏、中國的大學(xué)進(jìn)行共同研究的成果咆比，并進(jìn)行了3場發(fā)表。由日本捷太格特研究開發(fā)本部岡田主任發(fā)表的《通過使用共享控制駕駛模擬器氨缅，對精確停靠中駕駛者轉(zhuǎn)向特點的研究睦柏，Study on driver's steering characteristics in precision docking by shared control using driving simulator》妖局，是捷太格特和東京大學(xué)共同進(jìn)行研究的SIP*項目。*SIP：Strategic Innovation Promotion Program赶馍，由日本政府內(nèi)閣府主導(dǎo)的國家級戰(zhàn)略創(chuàng)新促進(jìn)項目细企。
<岡田主任發(fā)表演講>
此外，還有清華大學(xué)的張同學(xué)發(fā)表的《基于最小二乘法和神經(jīng)肌肉力學(xué)特性對駕駛者上肢參數(shù)的識別摘甜，Upper Limb Parameter Identification Based on Least- squares Method and Driver’s Neuromuscular Mechanics Characteristics》屯掖。
<張同學(xué)發(fā)表演講>
以及同濟(jì)大學(xué)的冉同學(xué)發(fā)表的《基于主客觀相關(guān)性，對駕駛者喜好的介入車道保持輔助系統(tǒng)時機的研究襟衰，Study on Driver’s Preferred Lane-keeping Assistance System Intervention Timing Based on Subjective and Objective Correlation》贴铜。向大家展示了捷太格特在先進(jìn)汽車技術(shù)領(lǐng)域的研究開發(fā)實力。
<冉同學(xué)發(fā)表演講>
正如本屆大會主席瀑晒、清華大學(xué)李克強教授所說：“AVEC旨在為學(xué)術(shù)界和工業(yè)屆搭建一個交流平臺”绍坝。作為全球優(yōu)秀的汽車零部件供應(yīng)商，捷太格特將繼續(xù)以“通過產(chǎn)品的生產(chǎn)，回饋社會的信賴轩褐，為了人們的幸福椎咧、社會的富足而貢獻(xiàn)心力”的企業(yè)理念，推進(jìn)與全球各地區(qū)高校的產(chǎn)把介、學(xué)勤讽、研交流合作，為汽車行業(yè)乃至整個制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量拗踢。
<參加者合影脚牍，左起第2位是清華大學(xué)的季副教授，第7位是同濟(jì)大學(xué)的陳教授>
<完>
